铝型材表面处理形式之电泳：
(一) 电泳原理：
电泳是电泳涂料在阴阳两极，施加于电压作用下，带电荷之涂料离子移动到阴极，并与阴极表面所产生之碱性作用形成不溶解物，沉积于工件表面。
(二)四个过程：
(1)电解(分解)
在阴极反应较初为电解反应，生成氢气及氢氧根离子 OH ，此反应造成阴极面形成一高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积，方程式为
(2)电泳动(泳动、迁移)
阳离子树脂及 H在电场作用下，向阴极移动，而阴离子向阳极移动过程。
(3)电沉积(析出)
在被涂工件表面，阳离子树脂与阴极表面碱性作用，中和而析出不沉积物，沉积于被涂工件上。
(4)电渗(脱水)
涂料固体与工件表面上的涂膜为半透明性的，具有多数毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面，而完成整个电泳过程。
(三) 电泳表面处理工艺的优缺点：
电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。其较大的缺陷在于，电泳的颜色比较单一，只有几种颜色(银白、香槟、金黄、黑色、仿不锈钢色)。其次，电泳色容易产生色差。
铝型材表面处理形式之木纹转印：
木纹转印型材是指在粉末喷涂或电泳涂漆的基础上，根据高温升华热渗透原理，通过加热、加压，将转印纸或转印膜上的木纹图案，快速转印并渗透到已经喷涂或电泳好的型材上。使生产的木纹型材纹理清晰，立体感强，更能体现木纹的自然感觉，是代替传统木材的理想节能环保材料。
木纹对铝材有极强的附着力，无毒、无异味、易清洁。产品纹路清晰逼真、立体感强、外观装饰效果好，有返璞归真，回归大自然的视觉效果。喷涂铝型材表面的涂膜，在空气中不挥发，不氧化，对环境没有任何污染。而沉积在喷涂表面的污物，一经清洗，即可恢复原有的光泽和外观。
质量理念：让提质增效成为企业发展的不竭动力
质量方针：技术求精
管理从严
质量争优
持续改进
质量目标：产品出厂合格率达到100%
客户满意度达到99%
顾客退货率≤0.15%的目标。
质量三不：不接受不良品
不制造不良品
不放行不良品
质量三检：自检
专检
巡检
质量管理体系建设：
一个中心：以顾客为关注焦点
两个基本点：顾客满意和持续改进
两个沟通：内部沟通，顾客沟通
三种监视和测量：
体系业绩监视和测量
过程的监视和测量
产品的监视和测量
四大质量管理过程：
管理职责过程
资源管理过程
产品实现过程
测量、分析与改进过程
四种质量管理体系基本方法：管理的系统方法（系统分析、系统工程、系统管理）
过程方法（PDCA循环方法）
基于事实的决策方法（数据统计）
质量管理体系的方法
四个策划：
质量管理体系策划
产品实现策划
设计和开发策划
改进策划
八项质量原则：
以顾客为关注焦点
领导作用
全员参与
过程方法
管理的系统方法
持续改进
基于事实的决策方法
与供方互利的关系
生产质量流程控制：
一、工艺、技术准备
二、供应商审核
三、来料进厂检验
四、订单评审
五、生产过程控制：
1.铝棒生产；
2.模具检验；
3.挤压生产；
4.时效；
5.喷涂前处理；
6.喷涂后处理；
7.氧化着色电泳；
8.氟碳；
9.穿条；
10.注胶；
11.木纹；
12.贴膜包装；
六、巡检抽检
七、入库检验
工业铝型材的技术条件和方法
由于工业铝型材具有质量轻、成型优、强度高、耐腐蚀、寿命长、可再生、少污染、维护费低等多种优点，在众多材料中脱颖而出，已经成为了高铁的较爱。铝合金材料在车厢上的大规模使用使得高铁列车大大减轻了重量，为列车的高速行驶做出了重要贡献。列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含很多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。铝型材无疑是轻量化较好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些国家就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
在强度方面，纯铝的强度很低，但是添加一定元素形成的合金具有较高的强度，其"比强度"(强度与比重的比值)胜过很多合金钢，成为理想的结构材料。高强度的铝合金抗拉强度大于480兆帕，完全能符合高铁列车车厢的强度标准。同时铝合金的塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用。
铝型材表面处理工艺之阳极氧化：
阳极氧化铝型材是指铝及其合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用下，在铝制品（阳极）上形成一层氧化膜的过程。但是阳极氧化铝表面所形成的氧化膜与一般的氧化膜不同，阳极氧化铝可以用电解着色加以染色。为了克服铝合金表面硬度、耐磨损性等方面的缺陷，扩大应用范围，延长使用寿命，表面处理技术成为铝合金使用中不可缺少的一环，而阳极氧化技术是目前应用较广且较成功的。
